外电9月20日消息，周一公布的初步数据显示，上周美国谷物出口增加，因为路易斯安那州海湾沿岸的货运商从8月29日飓风“艾达”登陆造成的洪水和大面积停电中恢复过来，但出口量远低于正常水平。
美国农业部(USDA)数据显示，截至9月16日当周，在路易斯安那海湾码头装载谷物和大豆的出口船只仅有七艘，低于去年同期的23艘。
“艾达”在美国中西部地区收割季节开始前数周重创海外粮食运输，令出口价格飙升，并引发全球对食品通胀的担忧。
海外出口的先行指标--USDA谷物出口检验报告显示，截至9月16日当周，美国玉米出口检验量为403,104吨，预估区间为15万-45万吨，前一周修正后为159,429吨。
截至9月16日当周，美国大豆出口检验量为275,169吨，高于前一周修正后的193,429吨。
USDA表示，zui新一周，路易斯安那州海湾的玉米和大豆检验量分别为199,849吨和150,272吨。
一份行业船舶队列报告和航运数据显示，周一有超过60艘散装货船沿密西西比河下游排起长队，等待码头重新开放后装载粮食。
从巴吞鲁日到墨西哥湾，密西西比河上分布着近12个大型谷物码头，其中大部分都躲过了风暴，只是受到了轻微的破坏，但该地区遭到破坏的电网阻碍了恢复工作。
嘉吉(Cargill Inc)表示，上周重新开放了路易斯安那州的韦斯特维戈(Westwego)粮食出口码头，此时路易达孚(Louis Dreyfus Co)和ADM公司已经恢复出口装船几天时间了。
邦吉周四表示，路易斯安那州特斯特汉港(Destrehan)的设施一直在"间歇性地运行"；CHS Inc表示，其位于路易斯安那州默特尔格罗夫的出口终端将在10月美国玉米和大豆收割峰值之际投入运营。
