阿根廷的卡车司机从周一开始举行无限期罢工，要求提高谷物和牲畜的运费。
目前正值阿根廷收获季节，罢工如果持续下去，可能影响谷物出口。阿根廷大约85%的谷物和大豆通过卡车从田间运往港口。每年二季度是收获高峰期，卡车运输量特别大。
布宜诺斯艾利斯谷物交易所发布的周报显示，迄今阿根廷大豆收获已经完成8.8%，玉米收获也完成17%。交易所估计大豆产量为4200万吨，玉米产量为4900万吨。业内人士认为，在卡车司机罢工的头几天，谷物出口不会马上受到影响，因为贸易商在阿根廷港口通常存有足够的库存，来满足几天的出口量。
阿根廷港口海事活动商会（CAPyM）负责人吉列尔莫·韦德称，现在很少有卡车抵达港口，但这并不影响（出口)活动。举行罢工的阿根廷运输工会FETRA发言人说，目前还没有举行谈判。罢工没有明确的时间表。尽管政府、卡车司机和农场团体在2月初曾就谷物运费达成一致，但FETRA在一份声明中说，柴油价格的上涨他们无法在合理条件下继续工作。
阿根廷连续多年的通胀率达到50%以上。全球能源价格上涨加剧了阿根廷的通胀。上周五阿根廷央行公布的一项调查结果显示，2022年的通胀率预计将达到59.2%，比一个月前的调查高出4.2个百分点。
卡车司机还抱怨燃料短缺，阿根廷国家石油公司YPF回应说，本月将汽油供应提高到十年来的zui高水平。
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