新型冠状病毒感染肺炎疫情中，受到影响的不仅是感染者。在延迟复工、多处“封城”情形之下，各行各业都受到波及。湖北省的养殖业，就是其中的一个注脚。
由于政策限制、交通不畅等原因，湖北养殖户的鸡卖不出去、蛋卖不出去，就连饲料原料运输进省里，也面临重重阻碍。武汉一位禽蛋养殖大户告诉《华夏时报》记者，自疫情开始，为了降低损失，自己已经活埋了10多万只鸡苗。而这种做法在当地绝非个例。
1、4亿只鸡、1692万头猪得救了?
1月30日，湖北晨科农牧集团股份有限公司(下称“晨科农牧”)发出了“救救这些猪和这些鸡吧”的呼吁。晨科农牧公众号文章表示，由于防范新型冠状病毒，铁路、水运、公路等物流通路堵死，饲料运不进来，湖北存栏的4亿只家禽，1692万头牲猪面临断粮，大多数养殖企业会破产、关门。
该文章引起了广泛关注。据了解，晨科农牧以蛋鸡养殖为核心，涵盖配合饲料生产、畜禽水产养殖、鲜蛋加工贸易、农产物流运输、养殖技术服务，产业主要布局在武汉、黄石、黄冈，规模居湖北前列。值得注意的是，该文章作者署名为戴小方，是晨科农牧的法人与董事长。
该文章指出，“湖北是畜牧大省，按照2018年的数据，每年消耗饲料1069万吨，每天需要大约3万吨饲料，但今年由于疫情，所有物流通路全部堵死……湖北省饲料原料全线告急，按目前饲料厂的存货，zui多只能维持三到四天。”
这与湖北省农业农村厅给农业农村部的请示相同。1月29日，湖北省农业农村厅《关于协调解决我省饲料原料运输困难的请示》中显示，因交通管制，有将近19万吨的在途饲料原料目前无法进入湖北。
据《华夏时报》记者了解，此事目前已得到一定程度的解决。2月1日，本报记者采访了武汉某禽蛋养殖大户陈先生。陈先生表示，目前水运、公路都放开了，“今天可以去拉(原材料)了，只要原材料能进得来，饲料就能供应得上。”他说。
一位湖北某县蛋鸡协会的负责人也告诉本报记者，此前各省省道、高速封了饲料运不进来，“但是今天那些高速都通了。交通部门按照防控运行的必要流程，通过办理正当的手续、进行查验以后，给他们发放通行证，也可以通过“绿色通道”运输。绝大多数养殖户已经拿到了饲料。”该负责人说。
陈先生告诉记者，新供应的饲料每吨比以前贵了50块钱，因为物流、加工等成本都高了，但这个价格可以接受。
1月30日，农业农村部办公厅、交通运输部办公厅、公安部办公厅三部门下发通知，要求严格执行“绿色通道”制度，严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为，维护“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。
2、 鸡蛋价格腰斩，鸡苗被活埋
燃眉之急的饲料有了回音，这些鸡就得救了吗?
实际上，养殖户们依旧愁眉不展。因为在疫情之下，他们的鸡蛋卖不出去，为了降低损失，鸡苗面临着被活埋的命运。
养殖大户陈先生告诉记者：“我们一共有100多万只鸡，鸡蛋的量也比较大，除了当地消费一部分之外，绝大部分都是对外的。正常情况下，每天能卖到外省市9万只鸡蛋。但是现在鸡蛋卖不出去都放在家里。”
鸡蛋为什么卖不出去?究其原因，一是现在很多物流司机不愿意接湖北的单子。“外省市在检查的时候，看见湖北的车牌，看到这辆车是从湖北上的高速，有的地方不放行，即使放行之后也要对司机进行隔离观察，这是有风险的，所以好多司机都不跑。”陈先生说。
二是鸡蛋即使送到了外省市，零售商也不愿意收。陈先生表示，湖北疫情比较严重，好多鸡蛋出去以后，市场不敢要，比如广东有一个市场，专门发文说尽量不要收湖北鸡蛋。而就收购的价格看，与平时相比几乎是“腰斩”。“鸡蛋一箱360个，年前可以卖到200多块钱一箱，现在打了个对折，100多一箱，还卖不出去。全国的都被砍价了，但是湖北更明显。”他说。
另外，鸡蛋的包装也运不进来。据《华夏时报》记者了解，鸡蛋包装需要在河南等地的工厂生产，但是目前运输不畅、工厂停工，鸡蛋下来以后没地方装，没地方放。目前，越来越多的鸡蛋积压在养殖户家里。如果10-15天疫情稳定，防控有所放松，这些鸡蛋还能变成钱，但是再久了，就会成为一笔不小的损失。
积压的不只是鸡蛋，还有迅速长大的鸡苗。据《华夏时报》记者了解，1月22日，湖北省市场监管局在地方农贸市场实行了活禽禁售政策，这给养殖户带来了巨大的损失和压力。“一只鸡平均养殖50天后，就要在市场上卖掉，但是现在都卖不了。不仅卖不了，这些鸡还要吃饲料，它们每天吃料，成本就不断增加。”陈先生说。
为了控制成本，减少损失，很多养殖户都将鸡苗进行了填埋处理。陈先生告诉记者：“从疫情开始至今，我们已经埋了10万多只鸡了，可能以后这个数字还会增加。所有养殖户都是这样。”
数据显示，湖北省是禽蛋大省，禽蛋产量居全国第六位，年家禽存栏3.476亿只，出栏 5.324亿只。湖北省鸡蛋产量占全国鸡蛋年产量的5%。
在陈先生的朋友圈中，记者看到他发的视频，一只只小鸡簇拥着，被网兜一把捞起，一箱箱倾倒进事先挖好的大坑内，再用土掩埋。而他配的文字是：“下辈子还做不做养鸡人?”
3、饲料短缺问题有初步缓解，中粮7万吨玉米驰援湖北
为帮助湖北省家禽企业度过难关，中国畜牧业协会30日发出紧急倡议，呼吁各大饲料生产企业对口支援湖北省18000吨玉米和12000吨豆粕(按近日市场价购买)，并配送至湖北省，希望具有生产能力以运输渠道的饲料生产企业向湖北省家禽业伸出援助之手。
31日，湖北省新冠肺炎指挥部发出《关于切实保障生活必须品运输车辆的通知》，通知指出，为保障生活必需品不断供、不脱销，各地、各相关部门除野生动物，危险(违禁)品以外，对运输蔬菜、生活必需品的车辆，按要求进行验车登记、消毒测温后及时放行。各地必须确保生活必需品运输通道不能断，不得层层加码出台与省指挥部规定不符的交通管制措施，不得拦截滞留相关运输车辆。
据晨科农牧2月1日文章透露，“各企业回馈信息，东北玉米在东北的运输启动，已经有玉米等饲料原料装出，鄂东浠水县兰溪港口已取得浠水县政府支持，同意启动原料作业。湖北省家禽协会杨砚会长继续通过湖北省交通厅申请请求协调长江沿江港口管制问题和种苗运输的问题，相信很快会解决。”
据中粮集团官网消息，1月27日，湖北饲料企业紧急求援：因疫情防控物流受到影响，饲料原料极度短缺，湖北省近4亿只存栏家禽、1692万头存栏生猪面临断粮困境，在2天时间内组织了近7万吨玉米驰援湖北地区。
信息来源：华夏时报、观察者网
