2月15日，对养殖行业来说，又一个好消息传来，农业农村部办公厅、国家发展改革委办公厅、交通运输部办公厅联合印发《关于解决当前实际困难加快养殖业复工复产的紧急通知》，针对养殖业当前饲料供不上、物资运不进、产品销不出、用工回不来等特殊困难，明确一系列特别支持帮扶政策，要求各地都要允许饲料和畜禽屠宰加工企业复工，不得设置审查核准等限制条件。
当前，疫情防控正处于关键时期，切实维护正常经济社会秩序至关重要。日前召开的中央政治局常委会会议指出，要做好生活必需品生产供应工作，严格落实“米袋子”省长责任制和“菜篮子”市长负责制，切实抓好主副食品生产、流通、供应组织。在农村地区，由于新冠肺炎疫情影响，部分地区运输通道中断，原料生产企业停工停产，饲料原料如玉米、豆粕等出现供应短缺，给饲料生产和养殖场户生产资料运输带来巨大挑战，“原料进不来，产品出不去”成为突出难题。针对养殖业面临的实际困难，国家有关部门急养殖场户所急，出台了一系列政策措施，1月30日农业农村部办公厅、交通运输部办公厅、公安部办公厅发布《关于确保“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知》；2月1日公安部交管局要求对未经批准擅自设卡拦截、断路等要立即报告；2月4日，农业农村部办公厅发布《关于维护畜牧业正常产销秩序保障肉蛋奶市场供应的紧急通知》，2月15日，三部门发出加快养殖业复工复产的紧急通知，一个比一个紧急，一个比一个具体，切实从解决养殖场户面临的实际困难和养殖行业诉求出发，可谓直抵人心。三部门紧急通知的内容迅速传到了养殖行业，尤其对疫情防控中因断路影响zui大的家禽业来说，这个好消息可谓是雪中送炭，“让家禽业看到曙光”。
据了解，zui近在落实政策的过程中也出现一个说怪不怪的现象，运输饲料等生产物资的车辆经过消毒可以放行，急需物资可以运走，但司机得隔离，在运输过程中如司机开车经过湖北或来自湖北，司机得隔离14天。这对疫情防控部门来说，一方面落实了各级各部门的紧急通知精神，一方面也有效防控了疫情传播，看似两全其美，可在当前运输司机短缺的时期，运输司机被隔离了，即使车辆放行了也无法上路，zui终等于运输的物资照样没到需求者手里，政策还在原地打转转落不了地。一个好政策在现实面前让各种奇奇怪怪的做法消解了，着急的人照样着急。
“政策真好，关键在落实。”这是养殖场户共同的心声。由于养殖场户和与之有关的产业大多在农村，从各地反映的情况看主要卡在乡村道路上，运输生产资料的“zui后一公里”堵住了，各村有各村的办法让各级各部门的紧急通知精神，并没有在乡村道路卡点上得到充分落实。为严防疫情传播，一些县、乡、村封村封路、一概劝返运输车辆，让饲料厂家和运输车司机很无奈。运输的“毛细血管”亟待打通，这也是紧急通知的本意，迫切需要乡村能够像防控疫情一样，重视养殖业恢复生产的紧迫性，因地制宜打通乡村道路，推动政策落地，保障养殖业生产。
目前，我国饲料行业开工率超六成，希望这次三部门很明确的紧急通知能够尽快落地。只有路通了，产品运出来，产业链活起来，养殖业才能尽快复工复产，市场上的肉蛋奶才能不断供，这样做好当前疫情防控和畜产品稳定供应才有坚实的基础。
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