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养殖资讯
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    美西大旱西澳大雨 2021牧草供应有点难

    创纪录的热浪、干旱情况和野火仍然是美国西部的一个重要问题

    西澳大雨,燕麦品质堪忧

    随着消费者需求的增加以及劳动力、设备和运输能力的短缺,无法满足期望,海运专家一致认为,供应链中断、港口拥堵和运输成本上升可能会继续成为今年年底的挑战。

    承载容量仍是一个问题,据分析人士称,中国新冠病例的增加是该问题背后的驱动力。运输成本增加,加上交货周期长的风险以及对贸易限制增加的担忧,现在正迫使重新评估采购决策,可能使生产更接近市场。

    2021过半,苜蓿价格坚挺供应紧张局面到底谁是推手?



    气候状况更新及预测


    创纪录的热浪、干旱情况和野火仍然是美国西部的一个重要问题。

    美国西部的收获季状况似乎并不完美,但也不全是坏的。幸运的是,The Gombos Compnay的供应链,采购,营销,销售和管理层团队都是苜蓿草行业的佼佼者,拥有超过30年的丰富经验和深厚关系。The Gombos Company 的每个成员每天都在努力工作,以支持我们世界各地的每一位客户。接下来介绍目前发生的情况:

    创纪录的热浪、干旱情况和野火仍然是美国西部的一个重要问题。加利福尼亚州的“迪克西火灾”是历史上第二大野火,仅被控制了30%。这场大火本身摧毁了 627 座房屋和 42 座其他建筑物,烧毁了超过 202,000 公顷的土地。所有火灾产生的烟雾从加利福尼亚西海岸横穿过美国,向北延伸到格陵兰岛,从东海岸几乎一直穿过大西洋到达英国、法国和西班牙。所有生命的逝去——人类生命和野生动物——无疑是巨大的惨剧。

    西班牙  8月气温预计走高

    在西班牙,八月份的气温预计会更高,这与前几个月的降雨和暴风雨天气形成鲜明对比。预计 8 月天气干燥,降水量少,这是阿拉贡地区夏季的典型情况,有利于庄稼的生长和收成。

    水资源储备是埃布罗河谷阿拉贡地区苜蓿作物灌溉和生产力的重要因素。本月全区水资源储量79.8%,比上月略有下降。然而,这足以保证从现在到收获结束之间的灌溉用水和作物生产力。


    苜蓿草作物收成情况


    美国  收成一般价格坚挺

    美国西北部地区正在进行第三茬苜蓿草的收割。由于火灾,烟害和干燥延迟已成为常态。到目前为止,草料质量参差不齐,有些干草受雨,有些干草良好。

    中部地区的收成相似(烟害伴随干旱),但来自其他州的本土奶牛场和肉牛场的买家购买了通常用于出口的库存,增加了价格压力。

    西班牙  预期收获质量好

    在加泰罗尼亚地区,苜蓿的第四茬收割即将开始,我们预计这次收割质量很高,尤其是在没有任何气候问题预测的情况下。第三茬收割已显示高产,并且由于 8 月份预计会出现高温,我们预测整个作物质量都会很好。

    玉米种植方面,发展符合预期,作物生长正常,没有任何虫害相关问题阻碍其生长。6 月中旬播种的第一批玉米田目前正处于开花期。


    澳大利亚气候和收获季资讯


    预计未来一个月澳大利亚大部分地区将有晚冬和早春的降雨。这对澳大利亚的某些地区来说是个好兆头,但对于以燕麦干草生产而闻名的南澳大利亚来说却不是好消息。根据业内人士报告,今年南澳燕麦草在生长期的雨水充沛,长势良好,预计将会达到平均产量,质量优良。但是维州今年的雨水偏多,产量更高,但是可能品质一般。糟糕的是西澳,今年的雨水很大,很多田非常湿以至于作物生长过快甚至出现倒伏。因此今年西澳的燕麦草品质不佳甚至部分农场主会放弃生产燕麦干草直接收获谷物。

    澳大利亚燕麦干草目前处于发育和生长阶段,预计在 10 月中旬左右收获。尽管燕麦谷物的预期吨位前景有所上升,但燕麦草情况有所不同,因为用于干草的燕麦总面积与前几年相比有所下降。

    由于降雨和潮湿天气,澳大利亚农民已被预警要注意作物叶病,如红皮叶病(RLL)。由于天气原因,今年红皮叶病很普遍,并且可能产生与去年相似的问题。去年干旱期过后,随着降雨再次出现,该病又重新出现。


    海洋航运趋势  物流仍是挑战



    物流仍是一个挑战,具体取决于海运承运人以及始发港或目的港。总体而言,从北美到远东的服务似乎比到中东航线受拥堵的影响要小。当然,许多远东港口也面临拥堵问题。截至目前,在美国有 30 艘船只停泊在洛杉矶长滩港附近,其中 27 艘船只还未发运过。奥克兰港有十几艘船在锚泊等待卸货,提前返港日期 (ERD) 和截止日期 (COD) 经常变化。装运设备也不时面临挑战,但在北部港口更为明显,因为一些船公司将集装箱重新安置在东部以快速(且昂贵地)返回美国。

    对于 Gombos 公司而言,我们在面对诸多考验时仍保持积极态度的原因是,我们有许多善良、诚实和支持我们的客户,他们和我们一样了解农业生活方式。形象地说,我们以前都经历过绞索。时间似乎很艰难,但这也会过去。

    “障碍和机会之间的区别是什么?我们对它的态度。每个机会都伴随困难,每个困难都暗藏机会。” ~ J. Sidlow Baxter


    随着消费者需求的增加以及劳动力、设备和运输能力的短缺,无法满足期望,海运专家一致认为,供应链中断、港口拥堵和运输成本上升可能会继续成为今年年底的挑战。

    承载容量仍是一个问题,据分析人士称,中国新冠病例的增加是该问题背后的驱动力。运输成本增加,加上交货周期长的风险以及对贸易限制增加的担忧,现在正迫使重新评估采购决策,可能使生产更接近市场。

    (——大G全球粗饲料市场收获季快报2021.08, 来源: 美国Gombos公司、西班牙FSM公司)


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